一、充电桩技术参数差异
功率差异
充电桩的标称功率直接影响充电速度，例如公共快充桩功率可达50kW以上，而家用桩通常为7kW左右。超充桩采用大功率直流电直接输入电池，省去交流转直流的环节，充电效率显著提升。
充电模式区别
直流快充桩直接向电池输入直流电，速度远超需通过车载充电机转换的交流慢充模式。
部分充电桩因内部元件老化或电网波动，实际输出功率可能低于标称值。
二、车辆与电池特性影响
电池状态与管理系统（BMS）
电池电量低于20%时充电速度最快，接近80%后功率自动降低以保护电池寿命。
三元锂电池低电量段充电更快，而磷酸铁锂电池在高电量段表现更优。
电池老化会导致内阻增加，充电速度下降。
温度限制
电池在低温时需预热才能高速充电，高温则会触发限速保护。理想充电温度为20-30℃，极端温度下充电效率可能下降30%以上。
